Výpravu na největší ostrov Afriky Madagaskar jsme plánovali více jak rok a půl dopředu, což je u takovýchto výprav více než nutné. Termín pro výpravu jsme zvolili polovinu srpna, jelikož právě v srpnu a v září se v této oblasti vyskytují velryby, které jsme samozřejmě chtěli vidět. Letenky jsme začali řešit rok dopředu, jelikož to je doba, kdy letecké společnosti začínají letenky nabízet. Ceny z Prahy i Vídně však byly velmi vysoké ve srovnání s předešlým rokem, a tak jsme čekali, zda cena ještě klesne. Bohužel tomu tak nebylo a cena neustále stoupala až do závratných výšin. Čtyři měsíce před odletem už tedy bylo víc než nutné letenky koupit (vše ostatní už bylo zaplacené). Nakonec se mi podařilo najít letenky za velmi dobrou cenu, malinko háček ale byl v tom, že byly z Káhiry! Takže bylo potřeba sehnat další letenky z Prahy do Káhiry. Naštěstí se právě otevírala nová přímá linka Praha – Káhira od Egypt Air, takže bylo rozhodnuto, poletíme přes Káhiru, kde budeme mít vždy jeden až dva dny pauzu, kterou využijeme k prohlídce egyptských památek.

Na Maledivy jsme se vypravili poprvé v roce 2023 a nejen potápění nás zde zaujalo natolik, že jsme se sem v roce 2024 opět vydali. Neodradila nás dokonce ani absence a totální zákaz alkoholu na domorodých ostrovech. Ta pohoda a klid co tu vládne je totiž naprosto úžasná. Pro pobyt jsme opět zvolili domorodý ostrov Dhangethi na jihu Ari Atollu. Na místní poměry „velký“ ostrov nám přijde spíše malinkatý, zvládnete ho obejít skoro za půl hodiny a žije na něm zhruba 800 obyvatel. Oproti minulému roku jsme změnili ubytování, jelikož na tom původním jsme nebyli moc spokojení, což se ukázalo jako dobrá volba. Více o tom dále v reportu.

Do Thajska jsme vyrazili prvně, kromě potápění nás sem lákalo i vyhlášené jídlo. Opět se nás dalo dohromady celkem 20 účastníků a v polovině února jsme z pražského letiště vyrazili s Qatar Airways přes Doha do thajského Phuketu. Cesta probíhala naprosto bez problémů a někteří z nás se konečně poprvé proletěli Boeingem 787 Dreamliner. Je to krásné a velmi tiché letadlo. Letiště v Doha je momentálně velmi rozestavěné, což trošku snižuje komfort při přestupech, kdy trávíte i dost času jízdou autobusy po letišti, ale až to bude hotové, tak to bude určitě krásné. Už teď nás některé části letiště velmi překvapily, nejen třeba vláčkem bez řidiče, ale i množstvím zeleně, které tu uvnitř je. Část letiště totiž doslova připomíná tropickou džungli. Qatar Airways se i celkem pravidelně objevují v žebříčkách hodnocení leteckých společností před Emirates, ale za mě jsou tedy se servisem určitě lepší Emirates a to nejen proto, že na palubě podávají rum. ;-)